Strobe mode module | MQB

6 000,00 

3 в наявності

Артикул: 001-2 Категорії: ,

Опис

Що це і навіщо

Штатний важіль керування світлом на MQB може більше, ніж прописано в специфікації. Цей модуль додає одну з таких можливостей: утримування важеля понад 2 секунд вмикає режим стробоскопа – швидке циклічне перемикання дальнім світлом. Повторне натискання – вимикає. Решта логіки автомобіля залишається незайманою.

Підходить для зйомок, автофестивалів, кар-мітів і всіх, кому потрібна ця функція без колхозних кнопок на торпеді.


Сумісність

  • Škoda: Octavia (2013+), Superb (2015+), Kodiaq (2016+), Karoq (2017+), Scala/Kamiq (2019+)
  • VW: Golf 7/8 (2012+), Passat B8 (2014–2023), Tiguan (2016+), Arteon (2017–2024), T-Roc (2017+), Teramont (2017+)
  • SEAT/Cupra: Leon (2012+), Ateca (2016+), Tarraco (2018+), Formentor (2020+)
  • Audi: A3 8V/8Y (2012+), Q2 (2016+), Q3 F3 (2018+), TT (2014–2023)

та інші моделі на платформі VAG MQB.
Адаптивні фари Matrix / HD Matrix — підтримуються.


Як це працює

Автомобілі мають внутрішню мережу передачі даних – CAN-шину. Через неї всі блоки обмінюються інформацією: що натиснуто, що ввімкнено, який режим активний.

Модуль підключається до цієї шини, читає сигнал від важеля керування світлом і, при виявленні тривалого утримання, починає надсилати команди перемикання дальнім світлом. Команди – штатні, ті самі, що автомобіль надсилає сам при звичайному перемиканні. Модуль просто робить це швидко і циклічно.

Жодні налаштування автомобіля не змінюються. Після відключення модуля автомобіль поводиться точно так само, як до встановлення.


Чому це безпечно

Для електрики. Модуль підключається паралельно до шини і лише зчитує та надсилає стандартні кадри даних. Він не перериває і не перехоплює жодного сигналу.

Для програмного забезпечення. Жодне кодування, адаптація або параметр автомобіля не змінюються. Блоки керування не «бачать» сторонній пристрій – вони бачать звичайні команди від важеля. Хоча й досягти цього було не просто.

Для гарантії. Модуль не залишає слідів у пам’яті блоків керування, не генерує помилок і не взаємодіє з діагностичними протоколами. При відключенні – повна оборотність.


Встановлення

Весь процес займає близько 15 хвилин і не потребує спеціального обладнання.

Модуль підключається в розрив роз’єму модуля Gateway, що зазвичай знаходиться під рулем. Не потрібно різати, паяти, програмувати, plug-and-play!

У комплекті:

  • Модуль у корпусі з роз’ємами
  • Готовий кабельний хвіст (не потрібно різати штатну проводку)
  • Покрокова інструкція з фото

Технічні характеристики

Параметр Значення
Живлення 12V
Споживання < 50 мА
Підключення до шини CAN Comfort
Захист від перенапруги є (до 40V)
Робоча температура −40 / +85 °C
Розміри

Додаткова інформація

Вага 2 кг
Підтримувані авто

Škoda

Octavia III (5E) — 2013–2020
Octavia IV (NX) — 2020–наш час
Superb III (3V) — 2015–наш час
Kodiaq (NS) — 2016–наш час
Karoq (NU) — 2017–наш час
Scala (NW) — 2019–наш час
Kamiq (NW) — 2019–наш час
Enyaq (MEB) — 2020–наш час

VW

Golf VII — 2012–2020
Golf VIII — 2019–наш час
Passat B8 — 2014–2023
Tiguan II (AD1) — 2016–2024
Tiguan III (AD2) — 2024–наш час
Arteon — 2017–2024
T-Roc — 2017–наш час
Atlas/Teramont — 2017–наш час
ID.3/ID.4 (MEB) — 2020–наш час

SEAT/Cupra

Leon III (5F) — 2012–2020
Leon IV (KL) — 2020–наш час
Ateca — 2016–наш час
Tarraco — 2018–наш час
Formentor — 2020–наш час

Audi

A3 8V — 2012–2020
A3 8Y — 2020–наш час
Q2 (GA) — 2016–наш час
Q3 (F3) — 2018–наш час
TT (FV/8S) — 2014–2023

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Будьте першим, хто залишив відгук на “Strobe mode module | MQB”

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *