Strobe mode module | MQB
6 000,00 ₴
3 в наявності
Опис
Що це і навіщо
Штатний важіль керування світлом на MQB може більше, ніж прописано в специфікації. Цей модуль додає одну з таких можливостей: утримування важеля понад 2 секунд вмикає режим стробоскопа – швидке циклічне перемикання дальнім світлом. Повторне натискання – вимикає. Решта логіки автомобіля залишається незайманою.
Підходить для зйомок, автофестивалів, кар-мітів і всіх, кому потрібна ця функція без колхозних кнопок на торпеді.
Сумісність
- Škoda: Octavia (2013+), Superb (2015+), Kodiaq (2016+), Karoq (2017+), Scala/Kamiq (2019+)
- VW: Golf 7/8 (2012+), Passat B8 (2014–2023), Tiguan (2016+), Arteon (2017–2024), T-Roc (2017+), Teramont (2017+)
- SEAT/Cupra: Leon (2012+), Ateca (2016+), Tarraco (2018+), Formentor (2020+)
- Audi: A3 8V/8Y (2012+), Q2 (2016+), Q3 F3 (2018+), TT (2014–2023)
та інші моделі на платформі VAG MQB.
Адаптивні фари Matrix / HD Matrix — підтримуються.
Як це працює
Автомобілі мають внутрішню мережу передачі даних – CAN-шину. Через неї всі блоки обмінюються інформацією: що натиснуто, що ввімкнено, який режим активний.
Модуль підключається до цієї шини, читає сигнал від важеля керування світлом і, при виявленні тривалого утримання, починає надсилати команди перемикання дальнім світлом. Команди – штатні, ті самі, що автомобіль надсилає сам при звичайному перемиканні. Модуль просто робить це швидко і циклічно.
Жодні налаштування автомобіля не змінюються. Після відключення модуля автомобіль поводиться точно так само, як до встановлення.
Чому це безпечно
Для електрики. Модуль підключається паралельно до шини і лише зчитує та надсилає стандартні кадри даних. Він не перериває і не перехоплює жодного сигналу.
Для програмного забезпечення. Жодне кодування, адаптація або параметр автомобіля не змінюються. Блоки керування не «бачать» сторонній пристрій – вони бачать звичайні команди від важеля. Хоча й досягти цього було не просто.
Для гарантії. Модуль не залишає слідів у пам’яті блоків керування, не генерує помилок і не взаємодіє з діагностичними протоколами. При відключенні – повна оборотність.
Встановлення
Весь процес займає близько 15 хвилин і не потребує спеціального обладнання.
Модуль підключається в розрив роз’єму модуля Gateway, що зазвичай знаходиться під рулем. Не потрібно різати, паяти, програмувати, plug-and-play!
У комплекті:
- Модуль у корпусі з роз’ємами
- Готовий кабельний хвіст (не потрібно різати штатну проводку)
- Покрокова інструкція з фото
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Живлення | 12V |
| Споживання | < 50 мА |
| Підключення до шини | CAN Comfort |
| Захист від перенапруги | є (до 40V) |
| Робоча температура | −40 / +85 °C |
| Розміри |
Додаткова інформація
| Вага | 2 кг |
|---|---|
| Підтримувані авто | Škoda Octavia III (5E) — 2013–2020 VW Golf VII — 2012–2020 SEAT/Cupra Leon III (5F) — 2012–2020 Audi A3 8V — 2012–2020 |









Відгуки
Відгуків немає, поки що.